Control de Ocupación de Viajeros en Hora Punta en día laborable en la red de EMT de Madrid (2010)

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El objetivo básico del estudio de “Control de Ocupación de viajeros en Hora Punta en día laborable en la Red de EMT de Madrid 2010”, es planificar y programar la prestación de servicios con las mayores garantías de una correcta adecuación de la oferta a la demanda.

Se basa en trabajo de campo en la Red diurna de EMT de Madrid y su posterior explotación con el fin de obtener la matriz de intensidades de viajeros para todas las circulaciones. Para cada línea y sentido aforado se determinan las matrices de viajeros subidos, viajeros bajados, ocupación y hora de paso en cada parada, para el conjunto de la medición y para la hora de mayor carga en el tramo más cargado.

La determinación de la ocupación e intensidad de las distintas líneas de EMT en su periodo de Hora Punta, permite ajustar la oferta a la demanda. De este modo se puede aumentar la oferta en aquellas líneas donde se detecte estados de saturación, al igual que reducir el material móvil en aquellos casos donde la red presente una baja ocupación.